karppaus.infon arkistoitu foorumi

Mä ajoin huoltsikan pihaan, että pumppaan siinä ilmaa pyörääni, kun kotona ei ole oikeanlaista pumppua,... heti sieltä pomppas avulias huoltsikan mies auttamaan ja pumppas ja sujautti vielä öljyä kettinkiin...

Matkamittarin asensin itse, vähän piti tuhertaa ja blondia leikkiä, mutta kyllä se sit loppupelissä oikein meni ja on siihen tullut jo paljon kilometrejäkin

_________________
[url=http://www.TickerFactory.com/]
[/url]

Mitenkään sen enempää irvailematta, jalka ei takuuvarmasti irtoa mistään lukkopolkimesta yhtä ketterästi kuin tavallisesta polkimesta, jossa se ei alunperinkään ole mitenkään kiinni.


Juuri näin kävi minullekin ensimmäistä kertaa lukkopolkimien kanssa, paitsi etten unohtanut polkevani sellaisilla, mutta jalka vaan ei irronnutkaan kovin ketterästi ja vauhti oli siinä vaiheessa jo pysähdyksissä. Siinä sitten luonnollisesti kyljelleni liikennevaloihin ja kyllä hävetti ihan vitusti.

_________________
// Einomies - karppi, jo vuodesta 2004 -

Laatu maksaa, se on totta, mutta ihan taatusti alle tonnilla saa niin hyviä pyöriä (ja on vielä mistä valita), että tavallinen pyöräilijä ajaa sellaisella vuosikausia vaikka ajaisi tuhansia kilometrejä vuodessa.

_________________
// Einomies - karppi, jo vuodesta 2004 -

Eiköhän ne uskalla...
Polkimen saa irroitettua kammesta jakoavaimen avulla. Tukeva ote kammesta ja voimaa käyttäen. Siitä sitten vaan pyörittää vaikka käsin polkimen irti. Ihan kuin isoa ruuvia ruuvaisi.
Uutta poljinta asennettaessa kannattaa laittaa vähän vaseliinia kierrepintaan ja siitä taas kädellä pyörittämään. Polkimia ei tarvitse kiristää kovin tiukalle tai edes loppuun asti. Kiristyvät automaattisesti polkiessa.

_________________
TAiTEiLiJA

Niinkuin sanoin riippuu toki käyttötarkoituksesta. Pari tuhatta kilometriä vuodessa ei ole paljon.

Kenkä irtoaa polkimesta nopeasti, jos osaa tehdä sen oikein. Napakka kiertoliike kantapäällä ulospäin.
Ongelmia saattaa syntyä, jos klossia ei ole ruuvattu tarpeeksi kireälle kangän pohjaan. Silloin klossi pysyy polkimessa kiinni ja liikkuu kengän poljassa - eikä kenkä irtoa.

_________________
TAiTEiLiJA

Kyllä pari tuhatta kilsaa on suurimmalle osalle pyöräilijäitä tosi paljon! Ei tässäkään sakissa montaa ole joka tuon yli vuodessa polkisi....

_________________
[url=http://www.TickerFactory.com/]

[/url]

Kohta rupeaa olemaan minulla täynnä enkä ole edes kovin paljoa yrittänyt. Se tulee tuosta sohlaamisesta kaupungin ja Vuosaaren välillä nopeasti täyteen. Pari Porvoon tai Espoon keikkaa ei ole siinä yhtään mitään. Ja vasta tuossa lopputalvesta hankin sen pyörän josta ei sen hinnan perusteella ole yhtään mihinkään.

_________________
2003: 161,8 kg 2006: 80kg 2020: 171 kg

Totta kai riippuu käyttötarkoituksesta, muutenhan kilpapyöräilijätkin ajaisivat halvoilla räyskillä. Sinä vaan et puhunut käyttötarkoituksesta tuon tonnin hintakommenttisi yhteydessä yhtään mitään:

_________________
// Einomies - karppi, jo vuodesta 2004 -

Ihmisten ajokilometrien määrää en lähde kommentoimaan. Mutta polkupyörälle tuo ainakin on vähän.

Einomies: No niinpä sanoin. Ja seison edelleen sanojeni takana.

_________________
TAiTEiLiJA

yllättävän nopeesti toi parituhatta tulee polkemalla täyteen, itellä kuukauden vanha maantiepyörä ja 1200km on jo nyt poljettu. Tänään heitin 130km lenkin, ja aivan hirvee vastatuuli koko lenkin ajan. Kyllä vi...ti mut fiilis kyllä oli sanoinkuvaamaton kun saunassa löylyä heittelin.

_________________
- Mikään työ ei ole tehty, ennenkuin lihava mies on poistunut rakennuksesta.-

Hieno piirre ihmisessä, että seisoo mielipiteensä takana tukevasti vaikka se ei välttämättä olekaan absoluuttinen totuus.

_________________
// Einomies - karppi, jo vuodesta 2004 -

Alle tonnin ei saa sellaista pyörää, joka olisi järkevä kuntoiluun ja aktiiviseen käyttöön. Se on valitettava totuus. Jos pyörää haetaan pelkästään pari kertaa viikossa lähikauppaan ajoon, siihen kelpaa ihan mikä vain ojasta löytynyt raato. Siksi ihmetyttää, miksi edes tehdään näitä alle 500 euron pyöriä. Tai ei tarvitse ihmetellä, kun katselee millä ihmiset ajavat. Kysyntää on!

200 euron täysjoustopyörän myyjä pitäisi asettaa syytteeseen, niin suorastaan vaarallisia ne ovat!

Ei se hintakaan ole automaattinen laadun tae. Ja toisaalta ei kai ns. hyvien kauppojen tekeminen laske laatua automaattisesti? Hyvilläkin valmistajilla on tarjousmalleja ja vanhoja malleja tavataan myydä usein hyvinkin edullisesti. Olen omasta fillaristani maksunut sen 499 euroa. Normaali ovh hinta oli 1299.

Mutta muutoin, jos kaupassa myydään huonekaluja, niin ehkä sieltä ei kannata fillaria ostaa. Varsinkaan jos ne huonekalutkaan ei kovin laadukkaita ole.

Bullshit, ihan takuuvarmasti saa.

_________________
// Einomies - karppi, jo vuodesta 2004 -

Terppa! Enpä lukenu keskustelua alusta, mutta varma totuus on se, että jotkut ihmiset ovat nk. välineurheilijoita. Meikäläisellä tulee vuosittain vähintään 1000-2000 km täyteen, ja ostin 300 euroa maksaneen Helkaman, koska edellinen pöllittiin. Ja sepä oli käytetty Crescent. Sitä edellinen oli vuonna -91 ostettu Crescent, joka palveli hyvin mm. 10 kilsan työmatkoilla. Totuus on, että kyllä sitä pyörää käyttää, jos se vaan on sopiva. Eli ei hierrä "osastolle" tai ei oo selkä väärässä asennossa. Vanhat pyörät on vieläpä parempia, niihin on käytetty joskus jopa oikeaa rautaa tahi terästä (oho) jonkun guttaperkan sijaan. Kokemus kertoo. Älkääkä nyt murhatko mua, investoisin ittekin yli tonnin pyörään, jos olis varaa tai jos kokisin sen akuutiksi, tai jos vaan olisi riittävän hyvä syy. Kun kuitenkin vaan hyötyliikun sillä (huhti-lokakuu kaikki matkat) niin en ole kokenut 37 -vaihteista hirmua tarpeelliseksi pääkaupungissamme, jossa kaikki on muutenkin pöllimiselle/vahingonteolle alttiina. Pienempi surku tuloo jos se kumminkaiman vanha tunturi kähvelletään =)

Tulee mieleen se mainos jossa sanotaan, että "naapurin rouva se nyt kälättää, kateus tuollaista teettää. Me nimittäin hankimme keittiön puolella hinnalla".

Kun nyt ihan selkeästi tämä puhe alle tonnin pyörien huonoudesta on hevon kukkua, voin vain todeta että kylläpä porukkaa harmittaa kun on mennyt maksamaan itsensä kipeäksi polkupyöräkaupassa. Tai että sitten täällä on polkupyöräkauppias itse.

Maastopyörien teknologia oli vielä 10 vuotta sitä luokkaa, etteivät ne toimineet kunnolla siellä missä se oli alunpitäen kehitetty saati sitten jonkun Suomi-Finlandin talvikunnossapitämättömillä pyöräteillä jotka eivät edes mahdu pyöränvalmistajien maailmankartalle. Eikä koskaan tule olemaankaan täysin Suomen oloja vastaavaa pyörää, ei vaikka maksaisit miljoona euroa.

Joensuussa polkiessani sanoi vaihteet krunksis kas kun metalli väsyi kun mittarissa oli -45°C. En näe, että tällainenkaan ongelma olisi ollut vältettävissä maksamalla enemmän rahaa pyörästä.

Mä voin tarvittaessa mennä ja asennuttaa runkooni paremmat osat jos joku päifä kyllästyn niihin. Siltikin se olisi halvempaa kuin että maksaisin kalliista merkistä.

_________________
2003: 161,8 kg 2006: 80kg 2020: 171 kg

Niin, kukapa sitä ei ostaisi parasta mitä rahalla saa, jos rahaa vaan olisi riittävästi. Ja onhan sillä tietysti lisäksi vielä hieno statusarvo, jos vaikka ostaa samanlaisen fillarin millä Lance voitti Tourin, olkoot vaikka kuinka "ylimitoitettu" omiin tarpeisiin ja omakotitalon hintainen.

_________________
// Einomies - karppi, jo vuodesta 2004 -

Ettet nyt vaan ihan pikkuisen liioittelisi, miljoona euroa on sentään aika helvetisti rahaa.

_________________
// Einomies - karppi, jo vuodesta 2004 -

Vähän tulee kyllä sama mieleen. En tajua miksi ei voida vaan hyväksyä sitä että halvallakin voi saada hyvän pyörän. Sanoin jo aiemminkin että ostin omani viime vuosituhannella Suomen Polkupyörätukusta ja ainoa mitä on tarvinnut tehdä on jarrupalojen vaihto ja kerran kumin vaihto ajettuani naulakasaan (prkl). Ja vuodessa tulee kilometrejä varmasti enemmän kuin keskivertopyöräilijällä. En tietenkään vertaa pyörääni mihinkään kilpavälineisiin, mutta normiajossa se on parempi kuin hyvä, rullaa nätisti ja on vakaa, asentokin on minulle juuri oikea. Ja hinta oli siis tosiaan se alle tonni vanhaa rahaa... Jos jollain on todella pokkaa tulla sanomaan että pyöräni on huono niin siitä vaan, voi olla kyllä varma että nauran päin naamaa.

Jos saisin valita nykyisen pyöräni ja jonkun kalliin pyörän välillä pitäisi kyllä pitkään miettiä haluaisinko vaihtaa, tuskin vaihtaisin vaikka ilman välirahaa saisin. On meinaan tuo Canyonini palvellut niin hyvin. Samalla olen katsonut kuinka mieheni kallista pyörää vaivaa koko ajan jokin, aina saa olla säätämässä jotain.

Jos tuolle pyörälle jotain joskus tapahtuu niin toivon että silloinkin on vielä polkupyörätukku olemassa, ehdottomasti ostaisin sieltä samanlaisen. Vähän naurettavaa lytätä kaikki halvat pyörät maanrakoon vain sen takia että itse on päässään päättänyt että ne ovat huonoja kokeilematta edes ajamista. Tai sitten tosiaan kyseessä on joku jolla on oma lehmä ojassa, muuten en ymmärrä tätä fanaattisuutta.

_________________
Karppaus alkanut 21.02.06 (ja uudelleen 09.09.09)

350e maksoin viimekesänä helkama veloman
pyörästä. normaali 3vaiht konkeli.
alle 10km matkat menevät jouheasti.

yli 50km niin pitäs olla pehmeempi penkki ettei tuu hiertymiä.
mut niin vaa sillä sotkin yli 170km lenkin viime elokuus.
ja nyt meinaan tehä saman.

hyvä pyörä (pitäisi olla kyllä 5vaiht)

_________________
SUPPORTING NATURAL STRENGHT

XTC ENERGY DRINK - PURE ENERGY